■中国水产科学研究院珠江水产研究所汪学杰赖明信牟希东宋红梅刘奕/文图
观赏鱼在国际上被称为“贸易鱼”,这从一个侧面反映了观赏鱼产品对于运输的依赖。金鱼也是一种“贸易鱼”,因为零售、消费地点往往与生产地有一些距离,运输是其生产到消费必须经历的一个过程。
金鱼的运输与食用鱼活体运输有相似之处,但是要求更高,因为金鱼运抵目的地之后,不但要保证成活,还要无损伤、无健康隐患,否则其市场价值将受极大影响,损伤严重的可能分文不值。
一、短途运输技术
1.短途运输通用流程
鱼的短途运输一般指把鱼运到养殖场或暂养地以外,2小时~3小时之内到达目的地并且可以开始放养操作的运输过程,养殖场内的搬运不在此例。
金鱼短途运输常用方法是塑料袋充氧运输,有时无充氧条件的会采用敞口容器运输。
金鱼鱼用塑料袋充氧法短途运输基本不需要预处理,可即装即走,一般步骤是:适当规格的塑料袋——加入1/4清洁无残氯的水——装入与水等量的鱼——排除袋内空气并充氧——扎口后码装或装入泡沫箱中再码装——运走。
2.短途运输需注意的问题
此运输方式需要注意的问题是:①装袋的水要与待运鱼所处的水体水温接近,并且在不危及鱼体健康的情况下,尽可能低温。②塑料袋要套双层,以防意外破损。③包装密度根据水温、具体种类及规格的特点进行适当调整,在保证安全的前提下尽量密度高些。④运输途中,夏季需防晒,冬季需防风。
二、长途运输技术
常用方法是塑料袋充氧运输,其操作过程如下:
1.停食,吊水。
停食和吊水是保证运输成活率、提高装运密度、降低运输消耗和成本的关键。包装前48小时~72小时将金鱼移入事先准备好的清水中,停止喂食,暂养的密度是养殖密度的3倍~5倍。开始暂养后24小时把水全部换掉,加入同样水质的清水。吊水时注意防止缺氧,由于金鱼爱顶水,但游泳能力差,吊水的水体内不能有太大的水流,因此适当的增氧办法是用气泵,多气头小气量增氧。天气炎热时暂养过程中还要避免阳光直射,并逐渐降低水温,降温幅度不可太大,24小时内降温不可超过5℃,1小时内水温变化不得超过2℃。
2.运输用水的准备。
包装运输所用的水必须清洁、低温而且富含溶解氧。最常用的水源是自来水,有时一些金鱼包装起运地点没有自来水,只能使用井水或地表水。
不论何种水源,在打包前都要经过预处理,使其符合包装用水的要求。
自来水要在包装使用前2~3天放入开放式容器(水池、鱼缸或大型蓄水桶等),气泵打气以消除残氯,并在打包前将水温降低至比吊水水池低2℃~3℃,如果使用采购来的冰块降温,则需将冰块用塑料袋装好、封口严实后投入水中。
如果水源为井水,首先该井水的安全性是事先验证过的,比如以前用同样的井水养鱼没有出现过中毒现象;然后将井水装入适当的容器中,置于阳光下暴晒2天,期间最好能用气泵打气,使水中溶解氧达到饱和。打包前同样将水温降低至比吊水水池低2℃~3℃。
如果水源为地表水(河水、湖泊水、池塘水等),处理方法更为复杂,首先要验证有无污染,常用的办法是直接放鱼试养至少24小时,然后必须杀菌消毒,可泼洒漂白粉至1g/m3(=1×10-6)或强氯精至0.3g/m3(=0.3×10-6)浓度,静置数小时后吸出沉淀物,然后用气泵打气2天~3天方可使用,需要降低水温的话,可以用之前所述同样的方法降温。
3.包装方法及密度
包装方法和要求与采用的运输工具有关,目前观赏鱼运输采用的主要交通工具是汽车和飞机,汽车运输有敞篷货车、普通箱式货车、冷藏货车和客车托运4种主要方式,其中客车托运与航空托运类似。
包装密度主要取决于水温和时长,汽车运输一般按正常行驶耗时的1.5倍再加3小时装卸时间做预算,空运一般按飞行时间+6小时,或者国内一般按总耗时12小时计算。
金鱼运输最佳装运水温为5℃~10℃,每上升5℃装袋密度减少近1/2,表1为不同规格金鱼50cm×90cm塑料袋的包装数量,按12小时运输时间计。
(1)敞篷货车运输
在气温高于30℃或低于-5℃时不宜采用。
常见方法:双层塑料袋,水和鱼的总体积约占封口后袋内总容积的2/5,封口时尽量旋紧,使扎口后塑料袋充分鼓胀而有弹性(俗语称“硬包”),装袋完成后一层层码在车厢里,尽量靠紧不留空隙,堆码层数以5层为限。
装袋密度与水温关系很大,在高温季节决定装袋密度时,不但要考虑包装时的水温,要采取减缓水温上升的措施,特别是要防止阳光直射,还要对运输结束时的水温做出预判,为决定装袋密度提供依据。
(2)普通箱式货车运输
包装与码放方法与敞篷货车运输相同,建议水温为5℃~10℃,气温高于20℃时可在车厢四角各放一块25kg~50kg的冰块,码放完毕后关紧车厢门,尽可能使车厢密封。
如果气温很高,即使车厢内放冰块也难以保持低水温,此时最好使用泡沫箱,将装好鱼的塑料袋放入泡沫箱,每个箱放一个500g左右的冰块,然后将泡沫箱封口,这样能在途中保持低水温。
(3)冷藏货车运输
目前生鲜农产品常采用冷链运输方式,即冷库——冷藏车——冷库的运输方式,水产品冷链运输与一般农产品稍有不同,即起点不是冷库,而是用“降低暂养水温——低温包装”的程序代替,金鱼运输前的预冷与其他水产品类似,基本程序前面已有叙述,装运用水的水温建议为5℃~10℃,暂养后期水温应接近包装水温,以避免产生应激反应。
包装与码放方法与敞篷货车运输相同,运输途中车厢气温保持在5℃左右为宜。
(4)航空运输方式
国内航空运输的包装形式是固定的,一套包装箱由内而外为充氧塑料袋、泡沫箱、大塑料袋、纸箱,塑料袋的规格数量由托运人自定,泡沫箱、大塑料袋和纸箱为承运的航空公司设计和指定厂商生产销售的“鲜活水产航空包装箱”(套装)。航空包装箱外部尺寸一般是:长=宽=55cm~60cm,高=25cm~30cm。
空运箱的内包装袋为四方底的“1/2袋”,即一个箱内恰好可以放2个袋,卧放,这样可以比较充分地利用空间,也可以用一个大四方底塑料袋,立放,袋子的四个底角正好与泡沫箱底角吻合。一个大四方底塑料袋的容积约相当于1.5个50cm×90cm塑料袋,其装运量可按表1推算。
包装的顺序是:塑料袋双层套好——加入包装用水约相对于容积的1/3——加入金鱼——充氧——旋紧袋口后用橡皮筋扎紧——袋口倒旋使氧气袋略显松软——放入泡沫箱——在两个对角各加一包冰块(用矿泉水瓶装水冻成的冰块或用塑料袋包住的冰块,外面包两层报纸)——盖好泡沫箱——箱外套上大塑料袋——套入纸箱中——先用胶布将塑料袋贴住防止散乱——纸箱用封箱胶布封口。
4.麻醉运输方式
麻醉可以提高金鱼装运密度,节约运输成本,或者在不增加装运密度的情况下,减轻运输死亡的风险,或在同等密度下,延长成活时间。
金鱼运输较常使用的麻醉剂为MS-222,不同金鱼品种对该药剂的敏感性不同,敏感性由高到低依次为水泡、龙睛、望天球、高头、狮头、兰寿等,适宜运输麻醉的浓度从35mg/l到85mg/l不等,多数品种运输可采用的麻醉剂浓度为35mg/l~45mg/l。
麻醉运输具体能将装运密度提高多少,目前还没有确切的数据,由于与品种、规格、体质、水温、停食吊水的时间等因素都有较大关系,实际应用时应预先试验,以便在保证安全的前提下,尽可能节约运输成本。
麻醉运输的机理是通过药剂使鱼进入轻度至深度镇静状态,从而降低其呼吸频率,减慢其新陈代谢(减少耗氧量及排泄量),从而降低水质被污染的速度、延长氧气供应的时间,而低温处理不但具有同样效果,还能减慢排泄物转化为毒素的速度,而且低温运输更安全,因此在金鱼运输方面比麻醉运输效果更好。在金鱼运输实践中,低温和麻醉同时采用的情况比较少,除非无法将运输水温降低并保持在10℃以下。
三、到达目的地后的处理方法
金鱼运输到达目的地后,要经过“过水”处理,以便适应新的水质、水温。
首先,目的地应准备好放鱼的池和水,水池或缸等容器要事先消毒杀菌,加入的水必须清洁无残氯残毒,放鱼的池不可受阳光直射(冬季除外),蓄水深度20cm~25cm为宜,切忌太深,水温要适中,夏季忌太热,冬季忌太冷,另外,金鱼运抵前要准备一些大盆,供鱼体消毒及过水使用。过水的场所应避免阳光直射。
运抵后先检查,漏气的或袋内已死鱼的鱼袋应直接拆包,连鱼带水倒入大盆中,用气石打气,然后缓慢地兑入准备好的池水,根据刚抵达时鱼袋内的水温与池水水温的差异大小,决定兑水的速率,如果温差大于3℃,兑水的过程需1小时以上,温差大于5℃,兑水的过程需2小时以上,最终新加入大盆中的水量约为鱼袋原水量的4倍~5倍,兑水结束时,把化开的消毒剂加入到大盆中。消毒药物可选用高锰酸钾10mg/l,浸泡10分钟;海盐3%,浸泡10分钟;聚维酮碘5mg/l,浸泡10分钟。
将状态良好,无死鱼或翻肚情况的鱼袋放入池中浸泡30分钟,然后将鱼袋拆包,连鱼带水倒入大盆中,进入过水和鱼体消毒流程,其过程与上一段相同,兑水过程耗时可缩短半小时。
过水和消毒结束后,徒手或用网目细密的小型软抄网将金鱼捕捞放入池中。