一、活鱼贩运可在木箱底部及四周铺上塑料薄膜（用木桶更好），用水养运。为减少死亡，装运前要剔除活动不够灵活、有机械性损伤的鱼。同时，木箱上面应加盖尼龙网罩，防止活鱼跳出水面或摔出车外。长途运输时如采用安眠法效果会更好，方法是在水中注入二氧化碳和氧气各50％，让鱼处于昏迷状态后，将其从水中捞出来并装入塑料袋或箱、盒中运输，这样可使其安眠三四十个小时，到达目的地后，再放入清水中，只需几分钟，鱼便可苏醒。
二、河蟹贩运短途贩运可用湿透水的蒲包装运，运输途中避免受压。长途运输宜用严实的篓子存装，先在篓底铺一层泥，并放些芝麻和打散的鸡蛋，而后将活蟹一只只摆平叠放，再加盖保荫。若在蟹群中放些吸水的海绵和泡沫塑料，效果会更好。因蟹怕风吹，运输途中要用蒲包、麻袋挡风。
三、甲鱼贩运运输甲鱼比活鱼容易得多。对收购待运的甲鱼，必须严格检查，只有外形完整、神态活泼、喉颈转动灵活，将其背朝下腹朝天时能迅速翻过身的甲鱼才能保持较高的成活率。运输前最好停食数日，减少排泄，并在运输中每隔数日冲洗甲鱼和运输工具，清除甲鱼的分泌物。甲鱼有相互抓咬的习性，切忌将其较长时间地密集在一起，可在浅竹筐、木箱内部用木板隔成若干个小区，每区只放一只甲鱼，甲鱼上下均铺上一层水草，箱壁四周需留数个通气孔，以避免缺氧而被闷死。在运输过程中注意经常浇水，保持甲鱼外壳湿润。
四、黄鳝贩运黄鳝耐氧能力很强，极有利于长短途贩运。捕获起水的黄鳝，先放在水缸、木桶或水泥池里进行贮养，但切勿放在盛过油类的容器内。放养几天待黄鳝体内的废弃物基本排净后才能起装外运。数小时内短途运输，可用水充分淋湿鱼体后盛入水桶或帆布篓中（在能装50公斤的容器内放清水和黄鳝各20公斤左右），运输途中必须勤淋水，保持黄鳝体表湿润。长途运输由于密度大、溶氧低，加之鱼体互相缠绕，移动性、透气性差，很易造成鳝体发热、缺氧，为此，要坚持每天换水1-2次，每隔24小时投放一次青霉素（剂量为每25公斤水30万单位）以防止黄鳝“发烧”，还可在每50公斤黄鳝放入1-1.5公斤泥鳅，利用泥鳅好动的习性，使其在容器中上下窜游，即可避免鳝鱼互相缠绕，又可提高容器内部通气性，提高鳝鱼运输成活率。
五、泥鳅贩运数小时内的短途运输，可用水草包住泥鳅或在泥鳅表面浇湿水，使其皮肤保持湿润，再置于木桶等容器中运送。长途运输的，采用双层尼龙薄膜充氧运输，每只尼龙袋加入少量的水或冰，再装入泥鳅，并充入足够的氧气，在袋口用细绳或橡皮筋扎紧，最后将尼龙袋装入硬纸箱内，即可运输。也可用木桶加盖装运，注入的清水需高出鱼体，再放入少量的姜片和打散的鸡蛋，并适时换水，这样可保证多天运输。如将其置于5℃的环境中，则更有利于远途运输。
（来源：科技信息报作者：周丽丽）
