柴油箱发动机工作后，柴油会受热膨胀，加上机械振动，若油箱加得过满，柴油会从油箱盖溢出，既浪费油料，也容易引起火灾。因此，只能加到90%的油箱容积。
油底壳当油底壳内的机油加得过多时，机油会进入燃烧室参与燃烧，既增加了机油消耗，也容易引起飞车事故。因此，油底壳中机油应加在机油尺的上下刻线之间。
空气滤清器油浴式空气滤清器油盘内的机油应加至刻线位置，若加得过多，机油会吸入气缸参与燃烧，容易造成积碳并引起飞车事故。
冷却水泵轴承内加油不可过多，否则会增加轴承摩擦阻力，同时还会导致水泵、油封水封过早损坏。
（来源：农业科技报作者：爱农）
