7座家用车哪款最好

家用7座车，有什么车合适？

你好，很高兴回答你的问题，至于说买家用车，我身边的朋友太多买了车的了，但是我发现买七座车的大部分都后悔了，至于为什么呢？你听我讲讲就知道了

其实好多人都认为一个家庭只有一辆汽车，就会想着买大一点的车，然后自然而然的就考虑到了买七座的车，他根本就没有想到，一般出行都不会整个家庭人员出动的，只有偶尔，很少会整家人坐一辆车出行

然后就造成了买的车太大，去到哪个地方或者村庄、小路、停车场之类调个头都是一个麻烦事，放个车也是麻烦事，而且油耗也要相比一般的小轿车高，因为车型较大，重量比较重，保养也会相对贵、这是不言而喻的

其实买的车太大并不是一个方便的事情，反而是买的用车方面比较麻烦，因为很少用到它的大空间

其实买一个五座的小轿车、或者小越野、就已经基本足够用了，用起来也方便，保养便宜

”

非要买七座的车，除非你经常要拖货，或者经常要拉人多，如果不是的话还是买个5坐的比较好，也比较实用，希望我的回答能对你有帮助

7座suv哪个品牌好？

1、捷途X70

指导价：6.99-12.09万

花小钱买好车，相信这绝对是大部分家庭的购车愿望，不过真的会实现吗？捷途X70有可能，估计很多人都没有听过说捷途这一品牌，其实捷途是奇瑞控股旗下的新子品牌。外观方面，捷途X70采用了中国设计元素，比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”。

除了低配车型外，其他车型都配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入/一键启动、自动驻车、后雷达、倒车影像等配置，同样座椅提供了6座车型或7座车型，动力搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。

2、比亚迪唐

指导价：12.9-16.99万

比亚迪唐采用了家族最新Dragon Face“龙脸”设计，搭载造型犀利的大灯，整体造型非常时尚。作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的内饰也绝不含糊，12.3英寸全液晶数字仪表再加上12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏都极大提升档次。

全系标配胎压监测、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、前后倒车雷达、倒车影像等配置。动力搭载了2.0T发动机，最大功率为205马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

3、传祺GS8

指导价：16.38-25.98万

同样作为旗舰SUV车型，传祺GS8外观足够霸气，整体造型硬朗，前脸多条横向镀铬饰条搭配C型LED日行灯几乎融为了一个整体，另外GS8还提供了四驱版，适时四驱系统能够提高日常驾驶安全性和泥泞路段的通过性，不过作为城市SUV，别指望能应付高强度的越野路段。

全系标配无钥匙进入/一键启动、天窗、前后雷达、倒车影像、自动双区空调等配置。动力搭载了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为201马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

4、荣威RX8

指导价：16.88-25.18万

荣威RX8采用了家族律动设计，前脸悬浮展翼格栅富有张力，整体造型非常有气势。全系标配胎压监测、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、倒车后雷达、倒车影像、后排独立空调、后视镜加热等配置。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

5、斯柯达柯迪亚克

指导价：18.98-26.99万

柯迪亚克主打家用实用风格，外观虽然没有太大亮点，但是足够耐看，车身使用了大量棱角线条，硬朗之余还增添了一份呆萌。全系标配胎压监测、全景电动天窗、定速巡航、倒车后雷达、后视镜加热等配置，缺点是低配车型性价比较低。动力搭载了高低功率2.0T型号为EA888的发动机，最大功率为220马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。

6、日产奇骏

指导价：18.88-27.13万

新款奇骏采用了日产最新家族式前脸，V型镀铬饰条搭配全新造型大灯，视觉效果非常时尚且精致。此次改款最主要的变化是配置方面的升级，根据不同配置车型增加了一部分安全配置和舒适性配置。动力系统则延续旧款车型，提供了2.0L与2.5L两种动力可选，传动系统均匹配cvt无级变速箱，另外2.5L车型还配备了适时四驱系统。

7、丰田汉兰达

指导价：23.98-33.08万

相比同价格区间的竞争对手，汉兰达外观几乎没有太大优势，不过凭借本身优异的口碑和可靠性，汉兰达销量几乎碾压对手。汉兰达一共有三款车型，分别是精英、豪华和尊贵版，三者的前脸造型都不一样，主要区别是前进气格栅造型。豪华版和尊贵版都配备了天窗、车顶行李架、皮质方向盘、前后雷达以及倒车影像等配置，而精英版配置稍显简单。动力系统方面，汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

8、大众途昂

指导价：30.89-51.89万

虽然外形依旧非常大众，但是务实的风格还是能够吸引很多消费者，进气格栅与两侧全LED大灯相连，进一步拉宽横向视觉效果，引擎盖隆起的筋线凸显硬汉本质。全系标配前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、电动后备箱、后雷达、倒车影像、第三排座椅、后排独立空调、发动机启停等配置。动力系统，途昂提供了2.0T高低功率发动机与2.5T V6发动机，传动系统均匹配7速双离合变速箱，另外2.0T高功率版本和2.5T车型都配备了全时四驱系统。

9、沃尔沃XC90

指导价：64.38-86.68万

作为豪华SUV，沃尔沃XC90很好体现了该有了霸气气质，同时外观有继承了北欧设计的简洁，雷神之锤LED大灯以及维京战斧尾灯依旧非常高辨识度。全系标配胎压监测、前后排头部气帘、前排侧气囊、膝部气囊、无钥匙进入/一键启动、电动后备箱、前后倒车雷达、倒车影像等配置，安全配置和舒适性配置都非常丰富。动力搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

10、雷克萨斯GX

指导价：84.80-94.68万

雷克萨斯GX采用了雷克萨斯最新设计理念，充满

可以推荐一款动力充足的7座家用车吗？

个人家用的话，我觉得奥德赛是性价比最高的一款车，你的一切需求它基本上都可以满足。最直观的就是你到大街上去看，奥德赛绝对是出现频率最多的车子。如果预算是35万元左右，奥德赛就是这个价位的王者，论第三排空间感、座椅对大腿的撑托、靠背头枕舒适性等等，几乎没有比奥德赛强的，你可以挨个儿去坐，包括GL8。至于第三排座椅展开后剩下的空间，确实不大，但也没想象的小得夸张，实际用用会知道。家用的话，夏朗、马8、嘉华、GL8、艾力绅，个人觉得都不如奥德赛更适合家用。

如果你资金不足，又想拥有一款MPV,国产宝骏730是你的首选，低廉的价格（只需不到10万元），舒适度和动力都还过得去（毕竟一分价钱一分货，要求不能太高），这款车就相当于哈佛H6在SUV中的地位，国产神车。

最后提一款价位比较高的MPV——丰田埃尔法，落地将近一百万，是国内商务MPV的首选，或许内饰上不去奔驰R系豪华，但是舒适度和超大的空间，可以让商务接送变成一种享受，如果预算是一百万，不要犹豫，就这款吧。

前面还提到了很多MPV界的热门车型，毕竟每个人的需求是不一样的，而MPV这块蛋糕也不是很大，车型少，来来回回就那么几款车，可以根据自己的喜好和用途去选择。

7坐SUV,奇骏、柯迪亚克和欧蓝德选哪个好？

既然选择这三款车作为7座备选SUV，说明你对7座的要求也不高，因为这三款车的第三排都不算宽敞，相对来说，科迪亚克最大。

参数对比

动力参数方面，奇骏入门级是2.0L自吸发动机，四驱车型为2.5L自吸发动机，因此它的动力相对最弱。欧蓝德动力虽然是2.0L和2.4L排量，但数据方面略强一些。真正强的是科迪亚克，全系都采用2.0T发动机，分低功率和高功率两个版本。无论是加速度还是节油方面，都明显高于前两款日系车。

车身数据方面，欧蓝德的车身达到了4.7米，但它的轴距只有2.67米，所以实际第三排空间小的可怜，而科迪亚克的第三排虽然也不算宽敞，但拥有2.76米的轴距，在同级别中算是翘楚了。

越野能力对比

抛开7做空间不谈，就SUV而言，奇骏和欧蓝德都拥有中央差速锁止功能，这是科迪亚克所不具备的，也就是说这两款车都有一定的越野脱困能力。这也是很多人买这两款车当“越野车”撒花儿的原因。科迪亚克则更像一个都市SUV，虽然也有四驱系统，但最好在正规道路上行驶。

配置对比

谈到配置性价比，这三款车其实都不差。其中绝对价格最低的当属欧蓝德，可以说国内合资最便宜的7座车就是欧蓝德了。厂商指导价最低配的7座欧蓝德也才17万多，优惠后16万多。标配了胎压报警、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入无钥匙启动、前排座椅加热、8英寸液晶中控屏、导航蓝牙、CarLife系统、手动卤素灯、车内净化器等配置。应该说还是非常丰富的。

相比之下，奇骏和科迪亚克的7座车型都达到了20万起步，当然，他们俩在终端也有3-4万的优惠幅度。但就配置而言，奇骏的配置相对少很多，而科迪亚克优惠后，7座起步价也是16.49万，价格与欧蓝德相当，但配置多了很多，因此，就配置性价比而言，科迪亚克当仁不让的排第一选择。

白希文推荐

三款车当中，销量最好的就是奇骏，说明口碑和品牌力它最高，但配置性价比它是最低的。绝对价格中，最便宜的当属欧蓝德，但入门级配置一点也不寒酸。唯一的问题就是车子小毛病略微多一些。最值得推荐的是科迪亚克，虽然官价很高，但优惠幅度很大，配置高，空间大、速度快。因此，如果你所在城市的科迪亚克优惠幅度够大，建议你选择科迪亚克。

有没有适合全家出游的7人座MPV车子？最近什么车口碑比较好？

这就太多了

豪华不差钱型：丰田阿尔法、普瑞维亚、奔驰R300……豪华主流的国内就这几款吧，全进口，不差钱可以任选其一。

中端主流型：别克gl8、本田艾力绅和奥德赛、丰田塞纳、自主的 大通G10、大众夏朗和途安L，这几款车型可以说是目前国内7座mpv市场上的中流砥柱车型。

低端创业型：清一色自主车，以宝骏730、五菱宏光销量最为牛叉，霸占国内低端mpv市场的大半江山，其他的就不说了，主要是叫不上名字，太多了记不住车型了。

根据需求、用途、钱包，自行选择吧，跟着销量走，错不了！