1.活鱼的贩运在木桶底部及四周铺塑料膜并盛上水。清除不灵活和有伤痕的鱼。木箱上加盖尼龙网罩，防止鱼跳出水面摔出车外。长途运输采用安眠方法效果更好。其方法是在水中注入二氧化碳和氧气各50%，让鱼儿处于昏迷状态下运输，安眠时间约30～40小时。到达目的地后，放入清水中，只需几分钟，鱼便可清醒过来。
2.河蟹的贩运短途贩运可用湿透水的蒲包装，途中避免受压。长途贩运则宜采用严实的篓子装，在篓底铺一层泥，放些芝麻或打散的鸡蛋，将活蟹摆平叠放，加盖保荫，并放些吸满水的海绵。蟹怕风吹，运输途中还要用蒲包或麻袋挡风。
3.甲鱼的贩运运输甲鱼比运输活鱼容易。对收购待运的甲鱼要严格检查，只有外形完整、神态活泼、喉颈转动灵活，将其腹朝天时能迅速翻过身的，才能保持较高的成活率。运输前停食数日，使其减少排泄。在运输途中每隔数日清洗甲鱼和运输工具，清除甲鱼排泄物和分泌物。甲鱼有相互抓咬的习性，可在浅竹筐、木箱内用木板隔成若干小区，每小区放一个甲鱼，在甲鱼下铺上一层水草，箱壁四周留数个通气孔，防止甲鱼闷死。途中要注意经常淋水，保持甲鱼外壳湿润。
4.黄鳝的贩运黄鳝的耐缺氧能力特强，极利于长短途运输。捕获的黄鳝，放在水缸、木桶或水泥池中贮养，但切勿放在盛过油类的容器内。放养几天后起装外运，短途运输可用水充分淋湿后盛入木桶或帷帆布篓内（在能装50千克的容器内放清水和黄鳝各20千克左右），途中必须勤淋水，保持其体表湿润。长途贩运密度大、溶氧低，鱼体相互缠绕，移动性、透气性差，容易造成鳝体发热、缺氧，故要坚持每天换水1～2次，每隔24小时投放1次青霉素（剂量为每25千克黄鳝为30万单位），预防其“发烧”。还可在每50千克黄鳝中放入1～1.5千克的泥鳅。泥鳅好动，在容器中上下窜游，可减少黄鳝互相缠绕，改善容器内部的通气性，提高黄鳝运输成活率。
5.泥鳅的贩运短程运输，可置于木桶等容器中，用水草包住泥鳅或对泥鳅表面淋水，保持皮肤湿润。长途贩运，宜采用双层塑料薄膜充氧运输，每只6厘米×120厘米塑料袋装入少量的水或冰及10千克泥鳅，然后充入足够氧气，袋口用细绳或橡皮筋扎紧后，装入硬纸箱中便可启运。用木桶加盖装运，注入的清水要超出鱼体高度，放入少量的姜片和打散的鸡蛋，并适时换水，这样可保证较长时间保活运输；如能将其置于5℃的条件下则更有利于长途运输。
（来源：中国水产网）
