一、变速箱内的轴承晃动、损坏或轴端紧固螺母松动,造成轴承在工作时产生轴向窜动,导致脱档。应更换轴承和有关零配件,同时紧固变速箱轴端的紧固螺母。
二、变速杆下部球头拨叉磨损变形或操纵机构调整不当,致使换档时拨叉轴行程减小,传动齿轮处于半啮合状态,造成脱档。应调整变速杆及其拉杆等操纵机构,使拨叉行程符合要求。如变速杆球头或拨叉严重磨损,应更换新件。
三、锁定弹簧弹性降低或折断,拨叉轴定位槽或钢球磨损严重均可造成锁定机构失灵,导致脱档。应检查锁定弹簧、拨叉轴、定位球等配件,必要时予以更换。
四、齿轮工作面磨损严重成楔形,在运转时产生轴向推力,以至自行脱档。这种情况,应更换新齿轮。
(来源:农业科技报)