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拖拉机冬季怎样防止冻害?

时间 : 11-18 投稿人 : 夏旋 点击 :

1. 依据当地气温选用柴油牌号

国家标准规定:轻柴油的牌号分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号7个等级,其中数字表示凝固点,例如5号表示柴油凝固点为5℃。当为柴油机选用柴油的牌号时,其凝固点应低于当地气温5~10℃,例如:冬季最低气温是-5~0℃,则选用-10号柴油;最低气温是-15~-10℃,则选用-20号柴油,如果暂时没有-20号轻柴油,用-10号和-35号轻柴油掺和起来使用效果也不错;最低气温低于-15℃但不低于-30℃时,选用-35号柴油;最低气温-40℃左右的高寒区,选用-50号柴油。

2. 换用黏度较小的冬用润滑油

拖拉机使用的润滑油包括柴油机油和齿轮油。普通柴油机油按黏度大小分为20号、30号、40号和50号4种牌号,柴油机一般冬季用20号柴油机油。齿轮油用于拖拉机变速箱和齿轮转动的润滑。常用的齿轮油有HL-20(20号)、HL-30(30号)两种牌号。拖拉机用齿轮油也应依环境温度选用,一般要求齿轮油的凝固点低于使用环境6~10℃。在我国农机用齿轮油,北方地区冬季选用20号;南方地区可全年选用30号。

3. 启动发动机前要事先预热

冬季启动拖拉机发动机前,要先向冷却系统内加注80℃左右的热水,稍停,放出水后再加热水,直到机温达到40℃以上才能启动。气温特别寒冷时,停机后放出机油,启动前加温到40~50℃再加入油底壳。发动机启动后中速转动15分钟,待水温达40℃以上方可起步,水温达60℃才能负荷作业。

4. 作业结束后放净冷却水

发动机冷却系里的水在0℃以下就要结冰,水结冰时的反常膨胀现象会把散热器、水箱、机体、气缸盖冻裂,因此,冬季农机作业结束后,应用小油门运转几分钟,待机温有所降低后再熄火和放冷却水,以免冻坏发动机。放冷却水时,不要让放出的水流到轮胎下边,以防冻住甚至冻坏轮胎。当然,冬季为了减少天天放冷却水的麻烦和防止忘记放冷却水而冻坏机体,最好在拖拉机发动机的冷却系统加注防冻液。

5. 适当提高蓄电池电解液密度

天气寒冷时,拖拉机上的铅酸蓄电池不仅容量会降低,而且还存在电解液结冰,导致外壳胀裂、极板被挤压变形和活性物质脱落的可能。实践证明,铅酸蓄电池中电解液的密度越大,电解液结冰的温度就越低,因此,为预防铅酸蓄电池冬季容量降低和电解液结冰,各地应根据冬季最低温度来选择合适的电解液密度。冬季通常把电解液的密度由夏用的1.25~1.26克/毫升调整为1.28~1.29克/毫升。在高寒地区,可调整到1.30~1.31克/毫升。

6. 谨慎驾驶,正确选择停车地点

冬天驾驶拖拉机在冰雪道路上行驶,要注意防滑,最好选用花纹较深的轮胎,必要时装防滑链,而且车速要慢,不急打方向盘,看到障碍物要早刹车;会车时要注意安全,尽量避免超车。冬季不允许将拖拉机停在低洼、潮湿、积水处,因为低洼、潮湿、积水处的积水会结成冰,有可能把拖拉机车轮冻住甚至冻坏。另外,有冰雪时,要选择平坦地带停车,不能停在斜坡上,最好选择在没有冰雪的空地停车,必要时可用石块、砖头垫住车轮,以防起步困难(甚至会自动下滑,引发恶性事故)。

7. 停止机油散热

发动机上装有机油散热器的拖拉机,应扳动转换开关到“冬”字位置,使机油不流经机油散热器,即可停止机油散热。

8. 停止作业后应移进库内存放

拖拉机停止作业后,不要露天停放,应停放在干燥通风的机库、机棚内。如果没有库房,露天停放的要用帆布或塑料布盖好拖拉机,防止风雨霜雪侵袭冻害。同时,应将蓄电池拆下来,搬进0℃以上的室内。因为蓄电池电解液的温度每降低1℃,其容量减少1%~2%(低温有可能冻坏蓄电池)。

(作者联系地址:山东省沂水县正元农机公司车辆分公司 邮编:276400)

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