1.发动机点火应该短暂且顺利,起动后发动机转速应平稳,无抖动和杂音。观察仪表指示,在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1200转∕分钟左右,然后正常平顺地滑落至800转∕分钟。观察各种仪表及报警装置工作是否正常。
2.远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是,打着相邻的两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出现错觉。
3.细听发动机声音。可以打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上细听发动机内部声响,挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你。最好带着听诊器去挑车,听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听。这样能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种呼噜呼噜声,不会有其它的杂音。首先听怠速的声音,应该是平稳而且连续的,不应该有金属敲击声和其它异响,清晰无杂音质量较好的车应该只能听到很小的噪音,且噪音不应该刺耳,启动一小段时间后,发动机转速表应该维持在一定数值范围内(800~1200转∕分钟),指针应该很稳定。过一段时间以后,还应该检查水温表(70~90℃左右)、机油温度表等显示是否正常。热车后(水温正常后)看发动机的动平衡,用手掌放在发动机壳上感觉其震动的大小,挑震动小的,不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量进行判别,即着车3分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。
4.有人能帮忙时,让他踩油门升发动机转速你再听声音。(www.nczfj.com)然后用块布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车,否则就是什么地方漏气。
5.下车观察排气管排烟是否正常,将手伸到排气口感觉一下排气是否连续,正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味,然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响,最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速,还要注意慢收油和快收油时发动机的反应是否干净,如有滞后或者高速哨音,应该是有问题。丢油门(放松加速踏板)怠速是否稳定。原地静止时,发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。加油门使发动机转数达到满刻度的2∕3,让有经验之人在外听声是否有杂音及共振,确认共振区的大小,当然该区是越小越好。
6.关好车门时,将双手放在方向盘和排挡杆的位置,分别在怠速和大油门状态下感觉引擎带来的抖动是否正常,听听传入车厢内的声音是否太大,再试试空调系统在冷热工作状态下的情况(开启空调,观察机器运转是否平稳,声音是否正常),同时应该感觉不到从方向盘、挡把等地方传到车内的抖动。