一、连接牢固蓄电池的连接必须牢固，接头处要接触良好，以免充电放电引起火花使蓄电池爆裂。蓄电池盖板、接线柱和连接铅条应清洁完整，不得有污垢、腐蚀和烧损。
二、固定牢靠蓄电池应固定在机车上，避免受到强烈震动，最好用胶皮、毛毡等固定牢靠，否则，机车在行驶中蓄电池易受震松动，使极板、绝缘板、导线松脱或外壳破裂。
三、加电解液新蓄电池加电解液后应静置4~8小时再充电，以便电解液浸透极板，也便于冷却。配电解液时，严禁把水倒入硫酸中，只能把硫酸倒入水中，以免引起爆炸烧伤人。
四、气孔畅通注液盖上的气孔应保持畅通，否则，蓄电池内气压增高会造成蓄电池外壳、蓄电池盖胀裂。
五、保持电压蓄电池每单格电压不可低于1.7伏，更不能把电放完，冬季更要注意，以防电解液冻结，损坏蓄电池。
六、科学启动蓄电池不宜过量放电，启动时间不应超过10秒钟。如一次不能启动，应间隔0.5~1分钟后再进行第二次，连续启动不能超过三次；如仍启动不了，应检查发动机其他部分有无问题。
七、液面检查经常检查电解液液面高度，电解液应高出极板上部10~15毫米，不足时应加入干净的蒸馏水，绝对禁止添加河水、泉水、井水和自来水。
八、科学保存机车停车不用，应将蓄电池拆下，放在室内保存，并定期补充充电，最好每月充电一次，以防极板硫化，并应拆除搭铁线。不准在蓄电池盖上堆放杂物、工具等，并经常用20%碱水清洗盖板，保持清洁、干燥。（崔洪文）
（来源：科技信息报）
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