炎炎烈日，酷热难挡，各种农业机械都要在高温下奔赴其工作岗位。为确保其正确驾驶，安全作业，尽量减少各类农机事故的发生，延长机具的使用寿命，夏季使用农机应注意以下事项：
防止过热伤机：高温易使水箱缺水，若处理不当就会引起缸盖或缸体炸裂。水箱缺水时应停机，等水温降到60～70℃时，再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热，高温季节拖拉机的负荷控制在额定负荷的90%左右。
防止发动机水垢过厚：发动机水垢过厚，会使散热率降低30%～40%，易引起发动机过热，造成发动机功率降低，喷油嘴卡死，导致严重事故。因此，要定期清除水垢，保持良好的冷却性能。
适时调节机油转向开关：高温季节到来时应把机油转向开关由“冬”旋转到“夏”，让滤清器里的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道，防止机油温度过高而烧瓦或拉
轮胎合理充气：高温季节气温昼高夜低，温差大，高温易引起爆胎。为此，早晨给轮胎充气时，应比冬季低5%～7%；中午给轮胎充气时，应比冬季低2%～4%，绝不允许气压高于轮胎的标准气压。
及时调整皮带张紧度：皮带受到高温后，易使张紧度松弛而打滑，造成发动机过热、皮带损坏等。为此，进入高温季节，应及时检查调整皮带张紧度，防止皮带打滑。冷车调整发动机胶带张紧度比标准值稍高一些。
防止电瓶极桩氧化：高温易使电瓶极桩氧化，造成拖拉机启动困难，电气系统失灵。为此，应在极桩上涂上黄油或凡士林以防止极桩氧化。若极桩已氧化，可将电瓶线从极桩上拆下，然后夹装牢靠。
对蓄电池进行维护：高温下，蓄电池会产生很多水蒸气，堵塞通气孔，引起蓄电池内部压力升高而导致炸裂。为此，夏季高温时应经常疏通通气孔。高温还会造成蓄电池电解液中的水分蒸发快，引起缺水，加速极板硫化而损坏。因此，夏季每隔7～10 天检查1 次蓄电池，若缺水，当液面高出极板高度不足10～15mm，应及时补加蒸馏水，保持蓄电池处于良好的工作状态。
1、防止发动机温度过高
夏季气温高，在使用中若遇发动机“开锅”，多数情况下是水箱缺水，但此时切不可立即加入冷却水，否则会引起缸盖或缸体炸裂。此时应立即停止运行，待水温自然降到70℃左右，再慢慢加入清洁的冷却水。为防止发动机过热，高温季节农机的负荷，应控制在90%左右。
2、选择合适的油料
润滑油黏度随温度高低而变化，温度升高则黏度下降。因此，夏季应换用黏度较高的柴油机机油，如ECA-30号或ECA-40号柴油机机油。另外，还要把机油转向开关由“冬”旋至“夏”，让滤清器过来的机油通过机油散热器冷却后，再进入主油道，防止机油温度过高而烧瓦或拉缸。
3、高温季节，昼夜温差大，易引起爆胎
为此，早晨给轮胎充气时，应比冬季低5%～7%，中午给轮胎充气时，应比冬季低2%～4%，绝不允许气压高于轮胎的标准气压。
4、防止发动机水垢过厚
发动机水垢过厚，会使散热率降低30%～40%，易引起发动机过热，造成发动机功率降低，喷油嘴卡死，导致严重事故。因此，要定期清除水垢，保持良好的冷却性能。
5、发动机胶带紧张度易下降
发动机胶带紧张度易下降，造成胶带打滑，传动效率降低，胶带易损坏。因此，夏季冷车调整发动机胶带紧张度比标准值稍高一些。
6、油刹管路易发生气阻，严重影响制动效果
因此在使用中，一要保证刹车油足额，二要防止管路渗漏，三要在出现气阻时及时把空气排尽。
7、高温季节，燃油系统易发生气阻
如果油路产生气阻，应立即停车降温，并扳动手油泵从排气孔排出燃油滤清器和油路中的空气，使油路充满燃油。在夏季，应保持油路畅通并消除漏油现象。
8、机手在夏季应经常疏通气孔
在高温下，蓄电池会产生很多氢气和水蒸气，如果通气孔堵塞，会引起蓄电池内部压力升高而导致炸裂。为此，机手在夏季应经常疏通气孔。
9、防止极桩氧化
在高温和湿度大的空气中，蓄电池极桩易氧化，造成机车起动困难，电气系统失灵。为此，机手应在极桩上涂上黄油或凡士林，以防止极桩氧化。如果极桩已氧化，可将接线柱从极桩上拆下，用砂布或锯条打磨氧化层，清除干净后安装牢固。
10、每隔7天左右检查一次蓄电池
高温会使蓄电池电解液中的水分蒸发快，引起缺水，加速极板硫化而损坏。因此，夏季机手应每隔7天左右检查一次蓄电池，若发现液面高出极板高度不足10～15毫米，应及时补加蒸馏水，保持蓄电池处于良好的工作状态。
11、注意防止火灾
高温季节，机手要经常检查紧固各电线和燃油管接头，预防因接触不良产生火花或燃油管渗漏引发火灾。
