在拖拉机等农机的维修保养中，有的机手、修理工在拆装更换零件时疏忽大意，把一些零部件漏装或反装，导致机车发生新的故障。下面列举这类故障，望机手、修理工加以注意。
1、漏装离心净化室螺塞。一台刚修过的S195柴油机连续发生烧瓦。经拆机检查，其原因是在装配时漏装了曲轴离心净化室螺塞，使机油漏出，因润滑不良导致烧瓦。
2、漏装正时齿轮内的平键。一台检修后的农用三轮车摇车时，飞轮转到一定位置就转不动了。检查齿轮室没问题，当拆下飞轮后发现，曲轴正时齿轮室内的平键漏装，导致配气相位错乱，活塞行至上止点时，与伸入气缸内的气门相撞，致使飞轮不能转动。
3、漏装喷油嘴小钢球。一台小型柴油机更换新喷油嘴针阀副后，雾化不良。拆下喷油嘴检查，其原因是机手更换针阀副时漏装了顶杆下端凹穴处的小钢球。因此，当调压螺钉拧到底时，也不能有效地压住针阀上部，致使喷油压力达不到要求而引起雾化不良。
4、漏装柱塞套定位螺钉垫片。一台修理后的S195型柴油机，转速忽高忽低。拆开油泵发现，在装配油泵时漏装了柱塞套定位螺钉上的垫片，使定位螺钉拧得过深，柱塞套被顶斜，造成柱塞与调节齿杆运动受阻，供油量失调，从而导致柴油机转速时高时低。
5、漏装一个钢丝挡圈。一台手扶拖拉机作业中变速箱内有异响。拆检发现，副变速拨叉已严重磨损，原来是主轴齿轮内漏装了一个钢丝挡圈，作业中主轴齿轮向左移动与副变速拔叉相碰撞并发出异响。
6、漏装活塞销卡环。一台小四轮拖拉机更换活塞后，运转时间不长就拉坏了钢套。经检查，是机手在装配活塞连杆时，漏装了活塞销卡环。当发动机工作时，活塞销窜出，拉坏了缸套。
7、喷油泵弹簧座装反。一台四轮农用运输车，发动机转速忽高忽低，有时还"飞车"。经拆开喷油泵检查，原来是喷油泵弹簧座的方向装反（正确的方向应是台阶直径小的一端朝向弹簧一边），使柱塞与挺柱体内垫块的活动间隙没有了，柱塞左右转动调节供油量时受到阻碍，导致转速不稳，甚至"飞车"。
8、活塞方向装反。一台刚修理后的工农型手扶拖拉机起动困难。拆下缸盖发现，活塞方向装反。正确的安装方向是：将活塞顶涡流凹坑朝向喷油器的方向。
9、瓦片及瓦盖方向装反。一台大修后的小四轮拖拉机，工作一段时间烧坏连杆瓦。检查发现，瓦片及瓦盖装反，破坏了轴与轴瓦的正常配合间隙，导致烧死。
10、上、下瓦片装反。一台修后的485Q型柴油机，试车中运转吃力、冒黑烟，而后熄火。拆检时发现，主轴瓦、连杆瓦都不同程度地被烧坏。其原因是：在更换主轴瓦时，将上下瓦片装反（上瓦片上有油孔），轴瓦得不到润滑才发生上述故障。
11、变速箱三轴装反。一台检修后的东风12型拖拉机试车时，各挡位均正常，工作时间不长，除Ⅰ、V倒挡外，其他各档均出现脱挡。其原因是检修装配时，将变速箱三轴装反。正确安装方向是，轴头距中间挡环为107毫米的那一端应装在变速箱左侧。
12、机油泵外转子装反。一台S195型柴油机修理后机油泵不泵油。其原因是装配油泵时，将外转子装反，导致油泵不泵油。正确安装是：将转子有倒角的一侧朝向泵体。
13、锥形气环装反。一台S195型柴油机在更换活塞后，机油消耗量明显增加。原因是在装配活塞时，将锥形气环的方向装反，引起烧机油。
（来源：《农村百事通》2004.24期）
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